Особенности работы с системами бронирования — различия между версиями

Материал из Mid Office Manager Help
Перейти к: навигация, поиск
(Возврат билета)
 
(не показаны 93 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
 +
<!-- Особенности работы с системами бронирования -->
 
__TOC__  
 
__TOC__  
  
 
Поскольку основой работы программы являются данные систем бронирования, с внедрением {{an}} особенно важным становится соблюдение агентами технологии работы, поскольку ее нарушение приводит к искажению или не поступлению данных. Кроме того, при оформлении операций возврата и обмена в Sabre для правильной передачи данных об удержаниях необходимо внесение в PNR определенных информационных ремарок. Ниже приведены правила, которые агенты должны соблюдать при выполнении некоторых операций в GDS для обеспечения их правильного отражения в {{an}}.
 
Поскольку основой работы программы являются данные систем бронирования, с внедрением {{an}} особенно важным становится соблюдение агентами технологии работы, поскольку ее нарушение приводит к искажению или не поступлению данных. Кроме того, при оформлении операций возврата и обмена в Sabre для правильной передачи данных об удержаниях необходимо внесение в PNR определенных информационных ремарок. Ниже приведены правила, которые агенты должны соблюдать при выполнении некоторых операций в GDS для обеспечения их правильного отражения в {{an}}.
== Особенности работы с системой Sabre ==
+
= Особенности работы с системой Sabre =
=== Аннуляция билета ===  
+
== Аннуляция билета ==  
 
'''Строго запрещено''' аннулирование билета сразу после выписки билета без закрытия брони. Перед аннулированием билета нужно закрыть текущее бронирование  и открыть новое бронирование, в котором можно аннулировать билет. В противном случае потеряется связь между операцией продажи, а затем удаления билета, и обменный файл не создастся. Из-за этого данные об этой операции автоматически не попадут в {{an}}.
 
'''Строго запрещено''' аннулирование билета сразу после выписки билета без закрытия брони. Перед аннулированием билета нужно закрыть текущее бронирование  и открыть новое бронирование, в котором можно аннулировать билет. В противном случае потеряется связь между операцией продажи, а затем удаления билета, и обменный файл не создастся. Из-за этого данные об этой операции автоматически не попадут в {{an}}.
  
 
В связи с этим правильный алгоритм действий, особенно при выписке нескольких билетов из одного PNR, таков:
 
В связи с этим правильный алгоритм действий, особенно при выписке нескольких билетов из одного PNR, таков:
  
# Закройте бронь командой '''''E'''''
+
# Закройте бронь командой '''E'''.
 
#:Это обеспечит создание корректного обменного файла для загрузки данных в {{an}}, и эту операцию ''обязательно''  выполнить, даже если планируется аннулировать только что выписанные билеты.
 
#:Это обеспечит создание корректного обменного файла для загрузки данных в {{an}}, и эту операцию ''обязательно''  выполнить, даже если планируется аннулировать только что выписанные билеты.
 
# Откройте бронь командой '''''*<номер бронирования>'''''.
 
# Откройте бронь командой '''''*<номер бронирования>'''''.
# Проверьте поле билетов командой '''''*T'''''.
+
# Проверьте поле билетов командой '''*T'''.
# Выполните аннуляцию командой '''''WV<номер строки с билетом>'''''.
+
# Выполните аннуляцию командой '''WV<''номер строки с билетом''>'''.
# Проверьте наличие подтвержденных сегментов командой '''''*I'''''.
+
# Проверьте наличие подтвержденных сегментов командой '''*I'''.
# Проверьте номер пассажира, чей билет подлежит аннулированию, командой '''''*N'''''.
+
# Проверьте номер пассажира, чей билет подлежит аннулированию, командой '''*N'''.
# Закройте бронь командой '''''*E'''''
+
# Закройте бронь командой '''*E'''
 
#: Это обеспечит создание корректного обменного файла с информацией об аннулировании для загрузки в {{an}}.
 
#: Это обеспечит создание корректного обменного файла с информацией об аннулировании для загрузки в {{an}}.
 
# Если нужно продолжить работу, откройте бронь и продолжите оформление.
 
# Если нужно продолжить работу, откройте бронь и продолжите оформление.
  
=== Возврат билета ===
+
== Возврат билета ==
  
Оформление возврата должно производиться только через маску с обязательным внесением ремарок. <br>
+
Оформление возврата должно выполняться только через маску с обязательным внесением ремарок.  
Категорически запрещается производить возврат аннулированием бронирования!  
+
{{warn|Категорически запрещается выполнять возврат путем отмены бронирования!}}
  
 
При возврате в PNR необходимо внести ремарки, отражающие удержания при возврате.
 
При возврате в PNR необходимо внести ремарки, отражающие удержания при возврате.
  
Для упрощения ввода форматов в Sabre можно использовать функциональные клавиши (PF Keys), примеры функциональных приведены в таблице. Внести их в настройки Sabre Вы сможете, воспользовавшись подсказкой в справочной системе Format Finder или c помощью Sabre Helpdesk.
+
Для упрощения ввода форматов в Sabre можно использовать функциональные клавиши (PF Keys), примеры функциональных приведены в таблице. Внести их в настройки Sabre можно, воспользовавшись подсказкой в справочной системе Format Finder или c помощью Sabre Helpdesk.
  
 
Основные моменты, на которые нужно обратить внимание:
 
Основные моменты, на которые нужно обратить внимание:
Строка 39: Строка 40:
 
|1000RUB – сумма штрафа с указанием кода валюты выписки билета<br>
 
|1000RUB – сумма штрафа с указанием кода валюты выписки билета<br>
 
Номера купонов могут указываться в следующих вариантах:<br>
 
Номера купонов могут указываться в следующих вариантах:<br>
1-3/5, где через "-" указывается диапазон сегментов, через "/" разрыв в очередности сегментов<br>
+
'''1-3/5''', где через "-" указывается диапазон сегментов, через "/" разрыв в очередности сегментов<br>
А - от слова "all", т.е. к возврату/обмену идут все купоны билета  
+
'''А''' - от слова "all", т.е. к возврату/обмену идут все купоны билета  
 
|^SR5.X*RFND PNLTY-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W/CPN^TADD COUPON NMBRS^^W^E
 
|^SR5.X*RFND PNLTY-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W/CPN^TADD COUPON NMBRS^^W^E
  
Строка 47: Строка 48:
 
|5.X*TAX USED-1000YQ 150GB 77GB 2000KL/5552414567897
 
|5.X*TAX USED-1000YQ 150GB 77GB 2000KL/5552414567897
 
|Все таксы, если удерживается несколько такс, должны перечисляться c их кодами и через пробел. По каждой таксе указывается удерживаемая сумма в валюте выписки билетов, код валюты не проставляется
 
|Все таксы, если удерживается несколько такс, должны перечисляться c их кодами и через пробел. По каждой таксе указывается удерживаемая сумма в валюте выписки билетов, код валюты не проставляется
|^SR5.X*TAX USED-^V/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E <br> '''''Внимание! Суммы и коды такс нужно набрать до начала работы функциональной клавиши'''''
+
|^SR5.X*TAX USED-^V/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E {{warn|Внимание! Суммы и коды такс нужно набрать до начала работы функциональной клавиши}}
  
 
|-
 
|-
Строка 56: Строка 57:
  
 
|-
 
|-
|Ремарка-признак вынужденного возврата
+
|Ремарка признак вынужденного возврата
 
|5.X*INVOL RFND/5552471234567
 
|5.X*INVOL RFND/5552471234567
 
|В формате указывается номер билета, для которого проводился вынужденный возврат
 
|В формате указывается номер билета, для которого проводился вынужденный возврат
Строка 62: Строка 63:
 
|}
 
|}
  
Для корректной передачи данных в систему учета продаж необходимо соблюдать определенную последовательность действий, которая будет зависеть от того, производите ли Вы возврат перед снятием сегментов или после. Наиболее корректный и простой вариант - производить процедуру возврата и формировать обменные файлы '''''до аннуляции сегментов'''''. В этом случае необходимо выполнить следующую последовательность действий:
+
Для корректной передачи данных в систему учета продаж необходимо соблюдать определенную последовательность действий, которая будет зависеть от того, когда выполняется возврат перед или после снятия сегментов. Наиболее корректный и простой вариант - выполнять возврат и формировать обменные файлы ''до аннуляции сегментов''. В этом случае последовательность действий такова:
  
#Провести процедуру возврата с помощью маски '''''WFR'''''
+
#Выполните возврат с помощью маски '''WFR'''.
#Выяснить номер расчетной строки возврата (accounting line)  с помощью команды '''''*PAC''''' - в расчетной строке по возврату перед кодом компании стоит символ R
+
#Проверьте наличие ремарок по возврату из таблицы, приведенной выше в этом разделе, с помощью команды '''*.''' или '''*P5'''.
#Проверить наличие ремарок по возврату из таблицы, приведенной выше в этом разделе, с помощью команды '''''*.''''' или '''''*P5'''''
+
#Проверьте наличие сегментов командой '''*I'''.
#Проверить наличие сегментов командой '''''*I'''''
+
#Проверьте номер имени пассажира, для которого возврат выполнялся с применением формата '''*N'''.
#Проверить номер имени пассажира, для которого производился возврат с помощью формата '''''*N'''''
+
#Введите формат, создающий обменный файл по возврату '''DIN'''
#Внести формат, формирующий обменный файл по возврату '''''DIN‡A2‡S1-2‡N1.1''''', где <br>
+
'''DIN''' (Invoice Document) – основа формата <br>
+
'''А2''' – номер accounting line – обязательно той, которая соответствует именно возврату (в соответствии с командой *PAC) <br>
+
'''S1-2''' – номера возвращаемых сегментов (команда *I) <br>
+
'''N1.1''' – номер пассажира, для которого производится возврат (команда *N)<br>
+
  
Ответ системы на данную команду должен быть  
+
Ответ системы на данную команду должен быть таким:
  
OK 0211 BDFCEY                 - Ок и номер брони, поскольку бронирование закрывается по этой команде <br>               
+
<pre>
INVOICED - NUMBER 0000206     - инициировано создание обменного файла
+
OK 0211 BDFCEY             — ОК и номер брони, поскольку бронирование закрывается по этой команде  
 +
INVOICED - NUMBER 0000206 инициировано создание обменного файла</pre>
  
Если ответ системы выглядит как
+
Если ответ системы выглядит так:
  
*PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE
+
<pre>*PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE</pre>
  
Варианта действий в данной ситуации два - проверить расчетные строки указанной командой *PAC и после повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами, либо же, если Вы уверены, что все необходимые расчетные строки у Вас присутствуют сразу повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами.  
+
..то варианта действий в данной ситуации два проверить расчетные строки указанной командой *PAC и после повторить команду DIN, либо же, если вы уверены, что все необходимые расчетные строки присутствуют сразу повторить команду DIN.
  
  
В том случае, если из-за построения бизнес-процесса или действий пассажира Вы производите процедуру возврата '''''после аннуляции сегментов''''', порядок действий измениться следующим образом:
+
В случае, если бизнес-процесс или действия пассажира требуют выполнить процедуру возврата '''после аннуляции сегментов''', порядок действий измениться следующим образом:
  
#Провести процедуру возврата с помощью маски '''''WFR'''''
+
#Выполните возврат с помощью маски '''WFR'''.
#Выяснить номер расчетной строки возврата (accounting line)  с помощью команды '''''*PAC''''' - в расчетной строке по возврату перед кодом компании стоит символ R
+
#Выясните номер расчетной строки возврата (accounting line)  с помощью команды '''*PAC''' в расчетной строке по возврату перед кодом компании стоит символ R.
#Проверить наличие ремарок по возврату из таблицы, приведенной выше в этом разделе, с помощью команды '''''*.''''' или '''''*P5'''''
+
#Проверьте наличие ремарок по возврату из таблицы, приведенной выше в этом разделе, с помощью команды '''*.''' или '''*P5'''.
#Проверить номер имени пассажира, для которого производился возврат с помощью формата '''''*N'''''
+
# Проверьте номер имени пассажира, для которого возврат выполнялся с применением формата '''*N'''.
#Внести полетный сегмент на открытую дату со статусом DS, поскольку для формирования файла маршрут обязателен. Сегмент вносится с использованием команды '''''0YYOPENYMOWLONDS1''''', где последняя цифра – количество пассажиров в бронировании
+
#Внесите полетный сегмент на открытую дату со статусом DS, поскольку для формирования файла маршрут обязателен. Сегмент вносится с использованием команды '''0YYOPENYMOWLONDS1''', где последняя цифра – количество пассажиров в бронировании.
#Внести ремарки, соответствующие данным по каждому из выписанных купонов, используя формат '''''5.X*CPN1-SU_243_Y_20JUN2011_SVOLHR_2045_OK_YNRT_F''''', где <br>
+
#Внесите ремарки, соответствующие данным по каждому из выписанных купонов, используя формат '''5.X*CPN1-SU_243_Y_20JUN2011_SVOLHR_2045_OK_YNRT_F''',  
'''CPN1''' номер купона<br>
+
#:где:
'''SU''' код авиакомпании<br>
+
#:'''CPN1''' номер купона
'''243''' номер рейса<br>
+
#:'''SU''' код авиакомпании
'''Y''' класс бронирования<br>
+
#:'''243''' номер рейса
'''20JUN2011''' дата перелета<br>
+
#:'''Y''' класс бронирования
'''SVOLHR''' коды аэропортов<br>
+
#:'''20JUN2011''' дата перелета
'''2045''' время вылета<br>
+
#:'''SVOLHR''' коды аэропортов
'''OK''' статус купона<br>
+
#:'''2045''' время вылета
'''YNRT''' код тарифа<br>
+
#:'''OK''' статус купона
'''F''' (FLOWN) или '''R''' (REFUND) статус, обозначающий, какой из сегментов был использован, а по какому производится возврат<br>
+
#:'''YNRT''' код тарифа
'''_ - нижнее подчеркивание символизирует обязательный пробел'''<br>
+
#:'''F''' (FLOWN) или '''R''' (REFUND) статус, обозначающий, какой из сегментов был использован, а по какому выполнялся возврат
'''Формат ремарок должен строго соблюдаться, т.е. формулировки и наличие пробелов!'''
+
#:'''_''' — нижнее подчеркивание обозначает обязательный пробел.
 +
{{warn|Формат ремарок должен строго соблюдаться, а именно формулировки и наличие пробелов. }}
 +
<ol start="7">
 +
<li>Внесите формат, формирующий обменный файл по возврату '''DIN‡A2‡S1-2‡N1.1''', где:
 +
'''DIN''' (Invoice Document) — основа формата
 +
'''А2''' — номер accounting line — обязательно той, которая соответствует именно возврату (в соответствии с командой *PAC)
 +
'''S1-2''' — номера возвращаемых сегментов (команда *I)
 +
'''N1.1''' — номер пассажира, для которого выполнялся возврат (команда *N)
 +
</ol>
 +
Ответ системы на данную команду должен быть таким:
  
#Внести формат, формирующий обменный файл по возврату '''''DIN‡A2‡S1-2‡N1.1''''', где <br>
+
<pre>
'''DIN''' (Invoice Document) – основа формата <br>
+
OK 0211 BDFCEY            - ок и номер брони, поскольку бронирование закрывается по этой команде
'''А2''' – номер accounting line – обязательно той, которая соответствует именно возврату (в соответствии с командой *PAC) <br>
+
INVOICED - NUMBER 0000206  - инициировано создание обменного файла </pre>
'''S1-2''' – номера возвращаемых сегментов (команда *I) <br>
+
'''N1.1''' – номер пассажира, для которого производится возврат (команда *N)<br>
+
Ответ системы на данную команду должен быть
+
  
OK 0211 BDFCEY                - ок и номер брони, поскольку бронирование закрывается по этой команде <br>               
+
Если ответ системы выглядит так:
INVOICED - NUMBER 0000206      - инициировано создание обменного файла
+
  
Если ответ системы выглядит как
+
<pre>*PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE </pre>
  
*PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE
+
..то варианта действий в данной ситуации два - проверить расчетные строки указанной командой *PAC и после повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами либо же, если все необходимые расчетные строки гарантировано присутствуют, сразу повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами.
  
Варианта действий в данной ситуации два - проверить расчетные строки указанной командой *PAC и после повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами, либо же, если Вы уверены, что все необходимые расчетные строки у Вас присутствуют сразу повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами.
+
== Обмен билета ==
  
=== Обмен билета ===
+
Оформление обмена должно выполняться только через маску WFR с обязательным внесением ремарок.
  
Оформление обмена должно производиться только через маску WFR с обязательным внесением ремарок.
+
Для упрощения ввода форматов в Sabre можно использовать функциональные клавиши (PF Keys), примеры функциональных клавиш приведены в таблице. Внести их в настройки Sabre можно, воспользовавшись подсказкой в справочной системе Format Finder или c помощью Sabre Helpdesk.
 
+
Для упрощения ввода форматов в Sabre можно использовать функциональные клавиши (PF Keys), примеры функциональных приведены в таблице. Внести их в настройки Sabre Вы сможете, воспользовавшись подсказкой в справочной системе Format Finder или c помощью Sabre Helpdesk.
+
  
 
Основные моменты, на которые нужно обратить внимание:
 
Основные моменты, на которые нужно обратить внимание:
# В каждой из ремарок указывается номер билета с кодом а/к.
+
# В каждой из ремарок указывается номер билета с кодом авиакомпании.
 
# Номера купонов, которые были приняты к возврату/обмену указываются только в ремарке со штрафом.  
 
# Номера купонов, которые были приняты к возврату/обмену указываются только в ремарке со штрафом.  
  
Строка 139: Строка 139:
 
| '''Удержание штрафа'''
 
| '''Удержание штрафа'''
 
|5.X*EXCH PNLTY-1000RUB/5552414567897/CPN1  
 
|5.X*EXCH PNLTY-1000RUB/5552414567897/CPN1  
|1000RUB сумма штрафа с указанием кода валюты выписки билета <br>
+
|1000RUB сумма штрафа с указанием кода валюты выписки билета <br>
 
Номера купонов могут указываться в следующих вариантах:<br>
 
Номера купонов могут указываться в следующих вариантах:<br>
 
1-3/5, где через "-" указывается диапазон сегментов, через "/" разрыв в очередности сегментов<br>
 
1-3/5, где через "-" указывается диапазон сегментов, через "/" разрыв в очередности сегментов<br>
Строка 149: Строка 149:
 
|5.X*ADD TAX-1000YQ 150GB 77UH 2000KL/5552414567897
 
|5.X*ADD TAX-1000YQ 150GB 77UH 2000KL/5552414567897
 
|Все таксы должны перечисляться c их кодами и через пробел. По каждой таксе указывается добираемая сумма в валюте выписки билетов, код валюты не проставляется
 
|Все таксы должны перечисляться c их кодами и через пробел. По каждой таксе указывается добираемая сумма в валюте выписки билетов, код валюты не проставляется
|^SR5.X*ADD TAX-^V/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E <br> '''''Внимание! Суммы и коды такс нужно набрать до начала работы функциональной клавиши'''''
+
|^SR5.X*ADD TAX-^V/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E {{warn|Внимание! Суммы и коды такс нужно набрать до начала работы функциональной клавиши}}
  
 
|-
 
|-
 
| '''Добор тарифа'''
 
| '''Добор тарифа'''
 
|5.X*ADD FARE-3000RUB/5552414567897  
 
|5.X*ADD FARE-3000RUB/5552414567897  
|3000RUB сумма добираемого тарифа с указанием кода валюты выписки   
+
|3000RUB сумма добираемого тарифа с указанием кода валюты выписки   
 
|^SR5.X*ADD FARE-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E
 
|^SR5.X*ADD FARE-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E
  
Строка 164: Строка 164:
 
|}
 
|}
  
=== Прочие ремарки ===
+
== Прочие ремарки ==
  
'''Добавление ремарки для указания номера заказа, куда нужно поместить билет''' - ремарка вносится в формате
+
* '''Ремарка, служащая для указания номера заказа, в который нужно поместить билет''', вносится следующим форматом:<pre>5.X*BR1234567</pre>где ''"1234567"'' номер заказа в {{an}}
:*<tt>'''5.X*BR1234567'''</tt> где:
+
:**<tt>'''1234567'''</tt> - номер заказа в МОМ
+
  
'''Добавление ремарки, позволяющей автоматически проставить тип перевозки''' - ремарка вносится в форматах:
+
* '''Ремарка, позволяющая автоматически задать тип перевозки''', вносится следующим форматом: <br><br>для блокчартеров:<pre>5.Х*SU GRP-BLK CHARTER</pre>для групповых бронирований при международных перелетах:<pre>5.X*SU GRP-INT</pre>для групповых бронирований при внутренних перелетах:<pre>5.X*SU GRP-DOM</pre>
  
:*<tt>'''5.Х*SU GRP-BLK CHARTER'''</tt> — для блокчартеров;
+
* '''Ремарка, задающая формы оплаты клиента независимо от формы оплаты, примененной при выписке''', вносится следующим форматом: <br><br>кредитная карта (агентство):<pre>5.X*FOP AC <двухбуквенный код типа карты><последние четыре цифры номера карты></pre> кредитная карта (поставщик): <pre>5.X*FOP CC <двухбуквенный код типа карты><последние четыре цифры номера карты></pre>наличные:<pre>5.X*FOP CA</pre> безналичная форма оплаты: <pre>5.X*FOP CK</pre>банк (безналичная форма оплаты): <pre>5.X*FOP BANK</pre> МСО:<pre>5.X*FOP MCO</pre>
:*<tt>'''5.X*SU GRP-INT'''</tt> — для групповых бронирований, международный перелет;
+
:*<tt>'''5.X*SU GRP-DOM'''</tt> — для групповых бронирований, внутренний перелет.
+
  
'''Добавление ремарки, проставляющей формы оплаты клиента независимо от того, какая форма оплаты была использована при выписке''' - ремарка вносится в форматах:
+
* '''Ремарка, позволяющая автоматически отменять бронирование авиабилета ''', вносится следующим форматом:<pre>5.X*XX AIR</pre>
  
:*<tt>'''5.X*FOP AC <двухбуквенный код типа карты><последние четыре цифры номера карты>'''</tt> - кредитная карта (агентство)
+
* '''Ремарка, позволяющая автоматически аннулировать бронь отеля''', вносится следующим форматом:<pre>5.X*XX HTL</pre>
:*<tt>'''5.X*FOP CC <двухбуквенный код типа карты><последние четыре цифры номера карты>'''</tt> - кредитная карта (поставщик)
+
:*<tt>'''5.X*FOP CA'''</tt> - наличные
+
:*<tt>'''5.X*FOP CK'''</tt> - безнал
+
:*<tt>'''5.X*FOP BANK'''</tt> - банк (безнал)
+
:*<tt>'''5.X*FOP MCO'''</tt> - МСО
+
  
 +
= Особенности работы с системой «Сирена» =
  
== Особенности работы с системой «Сирена» ==
+
== Аннуляция билета ==
  
=== Аннуляция билета ===
+
Аннуляция билетов выполняется только операцией ОТКАТ — '''ОТ'''. Аннуляцию выписанного билета можно выполнять не позднее времени, установленного правилами ТКП. В настоящее время — это 15 минут с момента оформления билета. После разрешенного времени аннуляции команду '''ОТ''' выполнить невозможно.
  
Аннуляция билетов производится только операцией ОТКАТ - '''''ОТ'''''. Аннуляцию выписанного билета можно производить не позднее времени, установленного правилами ТКП. В настоящее время – это 15 мин. с момента оформления билета. Позднее разрешенного времени аннуляции команда '''''ОТ''''' не проходит.
+
Если система не позволяет аннулировать билет, то возможен только его возврат по правилам ТКП. Категорически запрещается выполнять аннуляцию билета командой '''ХХ''', поскольку при этом не передаются данные об аннуляции билета в систему учета, а ЕТКТ не аннулирует сам билет.
  
Если система не позволяет произвести аннуляцию билета, то возможен только его возврат по правилам ТКП. Категорически запрещается производить аннуляцию билета с помощью команды '''''ХХ''''', поскольку при этом не передаются данные об аннуляции билета в систему учета, а у ЕТКТ не аннулирует сам билет.
+
При выполнении любого действия в Сирене (продажа, возврат, аннуляция билета) формируется сообщение о выполненном действии, поступающее в систему учета агентства и в ТКП. Поскольку операция '''ХХ''' только возвращает в систему места, но не формирует сообщения ни о возврате, ни об аннуляции билета, то билет(ы) ранее проданные в аннулируемом PNR продолжают числиться проданными и агенту, произведшему аннуляцию билета(ов) с нарушением технологии и правил ТКП будет выставляться начет на полную стоимость такого билета(ов).
  
При выполнении любого действия в Сирене (продажа, возврат, аннуляция билета) формируется сообщение о выполненном действии, поступающее в систему учета агентства и в ТКП. Поскольку операция '''''ХХ''''' только возвращает в систему места, но не формирует сообщения ни о возврате, ни об аннуляции билета, то билет(ы) ранее проданные в аннулируемом PNR продолжают числиться проданными и агенту, произведшему аннуляцию билета(ов) с нарушением технологии и правил ТКП будет выставляться начет на полную стоимость такого билета(ов).
+
Если необходимо аннулировать выписанный билет и выписать вместо него другой ( испортили бланк, надо выписать электронный билет вместо бумажного и т.п.) необходимо после выписки подлежащего аннуляции билета закрыть PNR командой '''Е''', снова открыть бронь, аннулировать билет командой ОТКАТ '''ОТ''', закрыть бронь, зафиксировав аннуляцию билета, вновь открыть и продолжать выписку. Если для отказа от выписанного билета использовать команду ИГНОРИРОВАТЬ '''И''', то информация о выписанном, а затем аннулированном билете не передается из Сирены в программу учета продаж.
  
Если необходимо аннулировать выписанный билет и выписать вместо него другой ( испортили бланк, надо выписать электронный билет вместо бумажного и т.п.) необходимо после выписки подлежащего аннуляции билета закрыть PNR командой '''''Е''''', снова открыть бронь, аннулировать билет командой ОТКАТ '''''ОТ''''', закрыть бронь, зафиксировав аннуляцию билета, вновь открыть и продолжать выписку. Если для отказа от выписанного билета использовать команду ИГНОРИРОВАТЬ '''''И''''', то информация о выписанном, а затем аннулированном билете не передается из Сирены в программу учета продаж.
+
== Возврат билета ==
 +
Возврат билетов выполняется только операцией '''АП'''. При операции '''ХХ''' происходит только аннуляция полетных сегментов, информация о возврате не проходит в систему, а у ЕТКТ не отменяется сам билет, то есть возврат не происходит. Это нарушение чревато начетом на полную стоимость билета.
  
=== Возврат билета ===
+
{{warn|'''ВНИМАНИЕ!!''' Категорически запрещается выполнять возврат билета простым аннулирование бронирования, то есть операцией '''ХХ'''!!}}
Возврат билетов производится только операцией '''''АП'''''. '''Категорически запрещается производить возврат простым аннулирование бронирования (операция ХХ)'''. При операции '''''ХХ''''' происходит только аннуляция полетных сегментов, информация о возврате не проходит в систему, а у ЕТКТ не отменяется сам билет, т.е возврат не происходит. Это нарушение чревато начетом на полную стоимость билета.
+
  
При оформлении '''''справок на возврат''''' на бумаге А4 категорически запрещается использовать команду печати на бланке, что приводит к использованию номеров из стока.
+
При оформлении '''справок на возврат''' на бумаге формата А4 категорически запрещается использовать команду печати на бланке, так как это приведет к использованию номеров из стока.
  
 
Операции кассира при возврате:
 
Операции кассира при возврате:
  
# Вызвать PNR '''''* 126456''''';
+
# Откройте PNR, например командой '''*126456'''.
# Дать команду возврата билета '''''АП''''' или '''''АПР''''';
+
# Выполните команду возврата билета '''АП''' или '''АПР'''.
# Распечатать штрафную квитанцию на МСО, если есть штраф, для чего вложить в принтер МСО с очередным номером из стока;
+
# Распечайте штрафную квитанцию на МСО, если есть штраф, для чего вложите в принтер МСО с очередным номером из стока.
# Распечатать справку о возврате. '''''F6''''' – печатать справку на бумаге А4. При этой команде справка выходит на экран и для ее распечатки на бумаге надо нажать '''''F10'''''. '''''F9''''' – печатать справку на МСО, для чего вложить в принтер МСО с очередным номером из стока.<br>'''''ВНИМАНИЕ!!!''''' Категорически запрещается давать команду '''''F9''''' и при этом вставлять в принтер бумагу, так как выполнение данной команды формирует сообщение о печати справки на МСО с текущим номером, что приводит к искажению отчетности. В этом случае очередное МСО числится как использованное в качестве справки о возврате и должно войти в отчет именно в таком виде - с распечатанной на нем справкой;
+
# Распечатайте справку о возврате. '''F6''' — печать справки на бумаге А4. При этой команде справка выходит на экран и для ее распечатки на бумаге надо нажать '''F10'''. '''F9''' — печать справки на МСО, для чего вложите в принтер МСО с очередным номером из стока.
# Закрыть PNR командой '''''Е'''''.
+
{{warn|'''ВНИМАНИЕ!!!''' Категорически запрещается выполнять команду '''F9''' и при этом вставлять в принтер бумагу, так как выполнение данной команды формирует сообщение о печати справки на МСО с текущим номером, что приводит к искажению отчетности. В этом случае очередное МСО числится как использованное в качестве справки о возврате и должно войти в отчет именно в таком виде с распечатанной на нем справкой.}}
 
+
<ol start="5">
=== Прочие ремарки ===
+
<li>Закройте PNR командой '''Е'''.</ol>
 
+
'''''Добавление ремарки с кодом корпоративного клиента''''' - ремарка вносится в формате
+
:*<tt>'''3ПРОЧРМРКНК123456'''</tt> где:
+
:**<tt>3 - ПРИЗНАК РЕМАРКИ</tt>
+
:**<tt>ПРОЧРМРК - ПРОЧИЕ РЕМАРКИ</tt>
+
:**<tt>НК-НОМЕР КЛИЕНТА - СМЫСЛ РЕМАРКИ</tt>
+
:**<tt>12345678 - НОМЕР КЛИЕНТА</tt>
+
  
'''Добавление ремарки для указания номера заказа, куда нужно поместить билет''' - ремарка вносится в формате
+
== Прочие ремарки ==
:*<tt>'''3ПРОЧРМРКНЗ123456'''</tt>
+
:**<tt>3 - ПРИЗНАК РЕМАРКИ</tt>
+
:**<tt>ПРОЧРМРК - ПРОЧИЕ РЕМАРКИ</tt>
+
:**<tt>НЗ-НОМЕР ЗАКАЗА - СМЫСЛ РЕМАРКИ</tt>
+
:**<tt>123456 - САМ НОМЕР ЗАКАЗА</tt>
+
  
 +
'''Добавление ремарки с кодом корпоративного клиента''' — ремарка вносится в следующем формате:
 +
*<tt>'''3ПРОЧРМРКНК123456'''</tt>, где:
 +
*:<tt>3</tt> — признак ремарки
 +
*:<tt>ПРОЧРМРК</tt> — прочие ремарки
 +
*:<tt>НК—НОМЕР КЛИЕНТА</tt> — смысл ремарки
 +
*:<tt>12345678</tt> — номер клиента
  
== Особенности работы с системой Gabriel ==
+
'''Добавление ремарки для указания номера заказа, куда нужно поместить билет''' — ремарка вносится в следующем формате:
 +
*<tt>'''3ПРОЧРМРКНЗ123456'''</tt>, где
 +
*:<tt>3</tt> — признак ремарки
 +
*:<tt>ПРОЧРМРК</tt> — прочие ремарки
 +
*:<tt>НЗ—НОМЕР ЗАКАЗА</tt> — смысл ремарки
 +
*:<tt>123456</tt> — номер заказа
 +
= Особенности работы с системой Gabriel =
  
=== Аннуляция билета ===
+
== Аннуляция билета ==
  
Аннуляция билета производится в АСБ как обычно. В Mid Office Manager аннуляция билета производится вручную.  
+
Аннуляция билета выполняется в АСБ как обычно. В Mid Office Manager аннуляция билета выполняется вручную.  
  
=== Возврат билета ===
+
== Возврат билета ==
  
Возврат билета производится в АСБ как обычно. В Mid Office Manager возврат билета и ввод МСО на штраф производится вручную.  
+
Возврат билета выполняется в АСБ как обычно. В Mid Office Manager возврат билета и ввод МСО на штраф выполняется вручную.  
  
=== Обмен билета ===
+
== Обмен билета ==
  
Обмен билета производится в соответствии с инструкциями по работе в АСБ.  
+
Обмен билета выполняется в соответствии с инструкциями по работе в АСБ.  
  
=== Ревалидация ===
+
== Ревалидация ==
  
При операции «'''Стикер'''» создается МСО со статусом «Перебронирование». Сумма штрафа за перебронирование вносится в итоговую таблицу в графу «Штраф».
+
При операции «Стикер» создается МСО со статусом «Перебронирование». Сумма штрафа за перебронирование вносится в итоговую таблицу в графу «Штраф».

Текущая версия на 15:42, 14 августа 2019

Содержание


Поскольку основой работы программы являются данные систем бронирования, с внедрением Mid Office Manager особенно важным становится соблюдение агентами технологии работы, поскольку ее нарушение приводит к искажению или не поступлению данных. Кроме того, при оформлении операций возврата и обмена в Sabre для правильной передачи данных об удержаниях необходимо внесение в PNR определенных информационных ремарок. Ниже приведены правила, которые агенты должны соблюдать при выполнении некоторых операций в GDS для обеспечения их правильного отражения в Mid Office Manager.

[править] Особенности работы с системой Sabre

[править] Аннуляция билета

Строго запрещено аннулирование билета сразу после выписки билета без закрытия брони. Перед аннулированием билета нужно закрыть текущее бронирование и открыть новое бронирование, в котором можно аннулировать билет. В противном случае потеряется связь между операцией продажи, а затем удаления билета, и обменный файл не создастся. Из-за этого данные об этой операции автоматически не попадут в Mid Office Manager.

В связи с этим правильный алгоритм действий, особенно при выписке нескольких билетов из одного PNR, таков:

  1. Закройте бронь командой E.
    Это обеспечит создание корректного обменного файла для загрузки данных в Mid Office Manager, и эту операцию обязательно выполнить, даже если планируется аннулировать только что выписанные билеты.
  2. Откройте бронь командой *<номер бронирования>.
  3. Проверьте поле билетов командой *T.
  4. Выполните аннуляцию командой WV<номер строки с билетом>.
  5. Проверьте наличие подтвержденных сегментов командой *I.
  6. Проверьте номер пассажира, чей билет подлежит аннулированию, командой *N.
  7. Закройте бронь командой *E
    Это обеспечит создание корректного обменного файла с информацией об аннулировании для загрузки в Mid Office Manager.
  8. Если нужно продолжить работу, откройте бронь и продолжите оформление.

[править] Возврат билета

Оформление возврата должно выполняться только через маску с обязательным внесением ремарок.

Alert.png Категорически запрещается выполнять возврат путем отмены бронирования!

При возврате в PNR необходимо внести ремарки, отражающие удержания при возврате.

Для упрощения ввода форматов в Sabre можно использовать функциональные клавиши (PF Keys), примеры функциональных приведены в таблице. Внести их в настройки Sabre можно, воспользовавшись подсказкой в справочной системе Format Finder или c помощью Sabre Helpdesk.

Основные моменты, на которые нужно обратить внимание:

  1. В каждой из ремарок указывается номер билета с кодом а/к.
  2. Номера купонов, которые были приняты к возврату/обмену указываются только в ремарке со штрафом.
Действие Ремарка Комментарий PF key
Удержание штрафа 5.X*RFND PNLTY-1000RUB/5552414567897/CPN1 1000RUB – сумма штрафа с указанием кода валюты выписки билета

Номера купонов могут указываться в следующих вариантах:
1-3/5, где через "-" указывается диапазон сегментов, через "/" разрыв в очередности сегментов
А - от слова "all", т.е. к возврату/обмену идут все купоны билета

^SR5.X*RFND PNLTY-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W/CPN^TADD COUPON NMBRS^^W^E
Удержание такс 5.X*TAX USED-1000YQ 150GB 77GB 2000KL/5552414567897 Все таксы, если удерживается несколько такс, должны перечисляться c их кодами и через пробел. По каждой таксе указывается удерживаемая сумма в валюте выписки билетов, код валюты не проставляется ^SR5.X*TAX USED-^V/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E
Alert.png Внимание! Суммы и коды такс нужно набрать до начала работы функциональной клавиши
Удержание по тарифу 5.X*FARE USED-3000RUB/5552414567897 3000RUB – сумма удерживаемого тарифа с указанием кода валюты выписки билета ^SR5.X*FARE USED-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E
Ремарка — признак вынужденного возврата 5.X*INVOL RFND/5552471234567 В формате указывается номер билета, для которого проводился вынужденный возврат

Для корректной передачи данных в систему учета продаж необходимо соблюдать определенную последовательность действий, которая будет зависеть от того, когда выполняется возврат — перед или после снятия сегментов. Наиболее корректный и простой вариант - выполнять возврат и формировать обменные файлы до аннуляции сегментов. В этом случае последовательность действий такова:

  1. Выполните возврат с помощью маски WFR.
  2. Проверьте наличие ремарок по возврату из таблицы, приведенной выше в этом разделе, с помощью команды *. или *P5.
  3. Проверьте наличие сегментов командой *I.
  4. Проверьте номер имени пассажира, для которого возврат выполнялся с применением формата *N.
  5. Введите формат, создающий обменный файл по возврату DIN

Ответ системы на данную команду должен быть таким:

OK 0211 BDFCEY             — ОК и номер брони, поскольку бронирование закрывается по этой команде 
INVOICED - NUMBER 0000206  — инициировано создание обменного файла

Если ответ системы выглядит так:

*PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE

..то варианта действий в данной ситуации два — проверить расчетные строки указанной командой *PAC и после повторить команду DIN, либо же, если вы уверены, что все необходимые расчетные строки присутствуют сразу повторить команду DIN.


В случае, если бизнес-процесс или действия пассажира требуют выполнить процедуру возврата после аннуляции сегментов, порядок действий измениться следующим образом:

  1. Выполните возврат с помощью маски WFR.
  2. Выясните номер расчетной строки возврата (accounting line) с помощью команды *PAC — в расчетной строке по возврату перед кодом компании стоит символ R.
  3. Проверьте наличие ремарок по возврату из таблицы, приведенной выше в этом разделе, с помощью команды *. или *P5.
  4. Проверьте номер имени пассажира, для которого возврат выполнялся с применением формата *N.
  5. Внесите полетный сегмент на открытую дату со статусом DS, поскольку для формирования файла маршрут обязателен. Сегмент вносится с использованием команды 0YYOPENYMOWLONDS1, где последняя цифра – количество пассажиров в бронировании.
  6. Внесите ремарки, соответствующие данным по каждому из выписанных купонов, используя формат 5.X*CPN1-SU_243_Y_20JUN2011_SVOLHR_2045_OK_YNRT_F,
    где:
    CPN1 — номер купона
    SU — код авиакомпании
    243 — номер рейса
    Y — класс бронирования
    20JUN2011 — дата перелета
    SVOLHR — коды аэропортов
    2045 — время вылета
    OK — статус купона
    YNRT — код тарифа
    F (FLOWN) или R (REFUND) — статус, обозначающий, какой из сегментов был использован, а по какому выполнялся возврат
    _ — нижнее подчеркивание обозначает обязательный пробел.
Alert.png Формат ремарок должен строго соблюдаться, а именно формулировки и наличие пробелов.
  1. Внесите формат, формирующий обменный файл по возврату DIN‡A2‡S1-2‡N1.1, где: DIN (Invoice Document) — основа формата А2 — номер accounting line — обязательно той, которая соответствует именно возврату (в соответствии с командой *PAC) S1-2 — номера возвращаемых сегментов (команда *I) N1.1 — номер пассажира, для которого выполнялся возврат (команда *N)

Ответ системы на данную команду должен быть таким:

OK 0211 BDFCEY             - ок и номер брони, поскольку бронирование закрывается по этой команде 
INVOICED - NUMBER 0000206  - инициировано создание обменного файла 

Если ответ системы выглядит так:

*PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE 

..то варианта действий в данной ситуации два - проверить расчетные строки указанной командой *PAC и после повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами либо же, если все необходимые расчетные строки гарантировано присутствуют, сразу повторить команду DIN со всеми необходимыми квалификаторами.

[править] Обмен билета

Оформление обмена должно выполняться только через маску WFR с обязательным внесением ремарок.

Для упрощения ввода форматов в Sabre можно использовать функциональные клавиши (PF Keys), примеры функциональных клавиш приведены в таблице. Внести их в настройки Sabre можно, воспользовавшись подсказкой в справочной системе Format Finder или c помощью Sabre Helpdesk.

Основные моменты, на которые нужно обратить внимание:

  1. В каждой из ремарок указывается номер билета с кодом авиакомпании.
  2. Номера купонов, которые были приняты к возврату/обмену указываются только в ремарке со штрафом.
Действие Ремарка Комментарий PF key
Удержание штрафа 5.X*EXCH PNLTY-1000RUB/5552414567897/CPN1 1000RUB — сумма штрафа с указанием кода валюты выписки билета

Номера купонов могут указываться в следующих вариантах:
1-3/5, где через "-" указывается диапазон сегментов, через "/" разрыв в очередности сегментов
А - от слова "all", т.е. к возврату/обмену идут все купоны билета

^SR5.X*EXCH PNLTY-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W/CPN^TADD COUPON NMBRS^^W^E
Добор такс 5.X*ADD TAX-1000YQ 150GB 77UH 2000KL/5552414567897 Все таксы должны перечисляться c их кодами и через пробел. По каждой таксе указывается добираемая сумма в валюте выписки билетов, код валюты не проставляется ^SR5.X*ADD TAX-^V/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E
Alert.png Внимание! Суммы и коды такс нужно набрать до начала работы функциональной клавиши
Добор тарифа 5.X*ADD FARE-3000RUB/5552414567897 3000RUB — сумма добираемого тарифа с указанием кода валюты выписки ^SR5.X*ADD FARE-^TADD SUM^^WRUB/^TADD TKT NMBR (13 DIGITS)^^W^E
Ремарка - признак вынужденного обмена 5.X*INVOL EXCH/5552471234567 В формате указывается номер билета, выпущенного в обмен

[править] Прочие ремарки

  • Ремарка, служащая для указания номера заказа, в который нужно поместить билет, вносится следующим форматом:
    5.X*BR1234567
    где "1234567" — номер заказа в Mid Office Manager
  • Ремарка, позволяющая автоматически задать тип перевозки, вносится следующим форматом:

    для блокчартеров:
    5.Х*SU GRP-BLK CHARTER
    для групповых бронирований при международных перелетах:
    5.X*SU GRP-INT
    для групповых бронирований при внутренних перелетах:
    5.X*SU GRP-DOM
  • Ремарка, задающая формы оплаты клиента независимо от формы оплаты, примененной при выписке, вносится следующим форматом:

    кредитная карта (агентство):
    5.X*FOP AC <двухбуквенный код типа карты><последние четыре цифры номера карты>
    кредитная карта (поставщик):
    5.X*FOP CC <двухбуквенный код типа карты><последние четыре цифры номера карты>
    наличные:
    5.X*FOP CA
    безналичная форма оплаты:
    5.X*FOP CK
    банк (безналичная форма оплаты):
    5.X*FOP BANK
    МСО:
    5.X*FOP MCO
  • Ремарка, позволяющая автоматически отменять бронирование авиабилета , вносится следующим форматом:
    5.X*XX AIR
  • Ремарка, позволяющая автоматически аннулировать бронь отеля, вносится следующим форматом:
    5.X*XX HTL

[править] Особенности работы с системой «Сирена»

[править] Аннуляция билета

Аннуляция билетов выполняется только операцией ОТКАТ — ОТ. Аннуляцию выписанного билета можно выполнять не позднее времени, установленного правилами ТКП. В настоящее время — это 15 минут с момента оформления билета. После разрешенного времени аннуляции команду ОТ выполнить невозможно.

Если система не позволяет аннулировать билет, то возможен только его возврат по правилам ТКП. Категорически запрещается выполнять аннуляцию билета командой ХХ, поскольку при этом не передаются данные об аннуляции билета в систему учета, а ЕТКТ не аннулирует сам билет.

При выполнении любого действия в Сирене (продажа, возврат, аннуляция билета) формируется сообщение о выполненном действии, поступающее в систему учета агентства и в ТКП. Поскольку операция ХХ только возвращает в систему места, но не формирует сообщения ни о возврате, ни об аннуляции билета, то билет(ы) ранее проданные в аннулируемом PNR продолжают числиться проданными и агенту, произведшему аннуляцию билета(ов) с нарушением технологии и правил ТКП будет выставляться начет на полную стоимость такого билета(ов).

Если необходимо аннулировать выписанный билет и выписать вместо него другой ( испортили бланк, надо выписать электронный билет вместо бумажного и т.п.) необходимо после выписки подлежащего аннуляции билета закрыть PNR командой Е, снова открыть бронь, аннулировать билет командой ОТКАТ ОТ, закрыть бронь, зафиксировав аннуляцию билета, вновь открыть и продолжать выписку. Если для отказа от выписанного билета использовать команду ИГНОРИРОВАТЬ И, то информация о выписанном, а затем аннулированном билете не передается из Сирены в программу учета продаж.

[править] Возврат билета

Возврат билетов выполняется только операцией АП. При операции ХХ происходит только аннуляция полетных сегментов, информация о возврате не проходит в систему, а у ЕТКТ не отменяется сам билет, то есть возврат не происходит. Это нарушение чревато начетом на полную стоимость билета.

Alert.png ВНИМАНИЕ!! Категорически запрещается выполнять возврат билета простым аннулирование бронирования, то есть операцией ХХ!!

При оформлении справок на возврат на бумаге формата А4 категорически запрещается использовать команду печати на бланке, так как это приведет к использованию номеров из стока.

Операции кассира при возврате:

  1. Откройте PNR, например командой *126456.
  2. Выполните команду возврата билета — АП или АПР.
  3. Распечайте штрафную квитанцию на МСО, если есть штраф, для чего вложите в принтер МСО с очередным номером из стока.
  4. Распечатайте справку о возврате. F6 — печать справки на бумаге А4. При этой команде справка выходит на экран и для ее распечатки на бумаге надо нажать F10. F9 — печать справки на МСО, для чего вложите в принтер МСО с очередным номером из стока.
Alert.png ВНИМАНИЕ!!! Категорически запрещается выполнять команду F9 и при этом вставлять в принтер бумагу, так как выполнение данной команды формирует сообщение о печати справки на МСО с текущим номером, что приводит к искажению отчетности. В этом случае очередное МСО числится как использованное в качестве справки о возврате и должно войти в отчет именно в таком виде — с распечатанной на нем справкой.
  1. Закройте PNR командой Е.

[править] Прочие ремарки

Добавление ремарки с кодом корпоративного клиента — ремарка вносится в следующем формате:

  • 3ПРОЧРМРКНК123456, где:
    3 — признак ремарки
    ПРОЧРМРК — прочие ремарки
    НК—НОМЕР КЛИЕНТА — смысл ремарки
    12345678 — номер клиента

Добавление ремарки для указания номера заказа, куда нужно поместить билет — ремарка вносится в следующем формате:

  • 3ПРОЧРМРКНЗ123456, где
    3 — признак ремарки
    ПРОЧРМРК — прочие ремарки
    НЗ—НОМЕР ЗАКАЗА — смысл ремарки
    123456 — номер заказа

[править] Особенности работы с системой Gabriel

[править] Аннуляция билета

Аннуляция билета выполняется в АСБ как обычно. В Mid Office Manager аннуляция билета выполняется вручную.

[править] Возврат билета

Возврат билета выполняется в АСБ как обычно. В Mid Office Manager возврат билета и ввод МСО на штраф выполняется вручную.

[править] Обмен билета

Обмен билета выполняется в соответствии с инструкциями по работе в АСБ.

[править] Ревалидация

При операции «Стикер» создается МСО со статусом «Перебронирование». Сумма штрафа за перебронирование вносится в итоговую таблицу в графу «Штраф».

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Печать/экспорт
Инструменты